ダイハツムーヴカスタムLA100sのボールジョイントブーツを交換しました。

  • ダイハツムーヴカスタムLA100sのボールジョイントブーツ交換方法は?
  • 交換費用はいくらくらいなの?
  • 交換しないとどうなるの?

このような疑問にお答えします。

この記事の内容

  • ダイハツムーヴカスタムLA100sのボールジョイントブーツを交換しました。
  • 交換費用について
  • もし交換しなかったら

私は主に仕事用でトヨタのサクシードを所有し、主にプライベート用でダイハツムーヴカスタムLA100sを所有しています。

実際に行ったメンテナンスの情報や実際の燃費など、リアルな情報を発信しています。

ダイハツムーヴカスタムLA100sのボールジョイントブーツを交換しました。

純正部品のロアアームボールジョイントブーツとタイロッドエンドボールジョイントブーツです。
プーラーを使用してボールジョイントとサスペンションアームを分離します。
交換後のブーツ(左)と取り外したブーツ(右)です。取り外したブーツには細かなヒビ割れが確認出来ます。
タイロッドエンドのボールジョイントもプーラーを使用して抜き、新品のブーツを組んでいきます。
ついでにブレーキパッドの残量をチェック。半分(約5ミリ)ほど残っていて交換は不要と判断しました。

ダイハツムーヴカスタムLA100sのボールジョイントブーツを交換しました。

以前ダイハツディーラーで車検の見積りを出してもらった際に、ボールジョイントブーツの亀裂を指摘されていた為です。

交換はダイハツディーラーではなく、サクシードを購入したお店に作業をお願いしました。

今回交換したのは、フロントサスペンションのロアアームボールジョイントブーツと、タイロッドエンドボールジョイントブーツです。

左右とも同じように劣化していく部品になりますので、左右同時に交換を行いました。

ボールジョイントブーツに亀裂があるからといって、すぐ走行に支障が出る訳ではありませんが、今回は車検の関係もあり交換を行いました。

ダイハツムーヴカスタムLA100sのボールジョイントブーツを交換しました。

交換費用について

某ディーラーさんの見積りです。何も知らなければこの金額で作業を依頼してしまうかも知れません。

ロアアームボールジョイントとタイロッドエンドボールジョイントブーツの左右の交換費用は、部品代と工賃を合わせて約15000円でした。

サクシードを購入したお店の整備士さんには、いつも良心的な価格で整備をして頂いています。

今回も、ダイハツディーラーで出してもらった見積り金額の、半額以下で交換作業をして頂きました。

部品自体は新品の純正品を使用して交換しましたので、部品代は両者とも同じです。

大きく違うのは工賃で、ディーラーさんは約30000円、交換してもらったお店は約12000円でした。

整備士さんいわく、車検でタイヤやブレーキなどはどうせ外す訳なので、どう考えてもダイハツディーラーの工賃は高いと思うとおっしゃっていました。

おそらくですが、ディーラーさんの見積りは標準作業点数×時間工賃で割り出されており、タイヤやブレーキの脱着など重複する作業があっても、それを加味していないのだと思います。

ロアアームボールジョイントとタイロッドエンドボールジョイントブーツの左右の交換費用は、部品代と工賃を合わせて約15000円でした。

もし交換しなかったら

ボールジョイントブーツが劣化や破損をしていても、交換しないまま使用を続けると、車検に通らなくなったり、後々に高額な修理代が掛かる可能性があります。

ボールジョイントブーツはサスペンションアームの関節部分を保護するカバーであり、錆や磨耗からボールジョイントを守るとても大切な部品だからです。

ボールジョイントブーツが破損すると、中に入っているグリスが漏れ出し、ボールジョイントに深刻なダメージが及ぶ恐れがある為、そのままの状態では車検に通りません。

また、ボールジョイントにダメージがいくと、サスペンションアームごと交換が必要となる場合があり、修理代が高額になります。

ボールジョイントはサスペンションアームの関節部分なので、錆や磨耗でガタつきが発生すると、走行中に異音がしたり、最悪の場合はサスペンションアームが外れて大事故に繋がる恐れもあります。

工賃は少し掛かりますが、部品代自体はそこまで高価ではないので、劣化が見られた場合には早めに交換を、破損している場合には早急に交換をおすすめします。

ボールジョイントブーツが劣化や破損をしていても、交換しないまま使用を続けると、車検に通らなくなったり、後々に高額な修理代が掛かる可能性があります。

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