平均燃費14.6キロ!2023年3月第3週目【後期型サクシード(プロボックス)実燃費】

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平均燃費 サクシード

疑問

  • 後期型プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?
  • カタログ上の燃費と差異はある?
  • 平均燃費計の値は正確?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • 2023年3月第3週目の実燃費
  • 走行した場所や環境
  • エアコン使用の影響
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRやクラウンなど、中古車7台に乗り、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加。
プロボックス・サクシードは前期型と後期型の両方に乗った経験があり、通算して乗車歴は11年目になります。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロ。
セカンドカーは2013年式・660cc・FF・CVTのLA100Sダイハツムーヴカスタム。
コインパーキングについても詳しく、ガジェットやグルメに関する記事も発信中です。

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トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

2023年3月第3週目の実燃費

前回の給油から300.5キロ走りました
満タン給油で20.82リッター入りました
平均燃費計の値は14.6キロ/リットルでした

2023年3月第3週目の実燃費は、燃費計の値で14.6キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で14.43キロ/ リットルという結果になりました。

平均燃費計の値

14.6キロ/リットルでした。

ちなみに、筆者のサクシード(ガソリン車、2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています。

ハイブリッドではありません。

走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。

前回ご報告した2023年3月第1週目の実燃費、燃費計読みで15.3キロ/リットル、満タン法の計算では約15.40キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約0.7キロほど燃費が悪化しています。

燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、1名乗車で走っています。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2023年3月第3週目の実燃費は、燃費計の値で14.6キロ/リットル、満タン法の計算では14.43キロ/ リットルでした。

走行した場所や環境

エアコンを多用しました

2023年3月第3週目は、エアコンを多用しました。

雨の日が多く、除湿のためにエアコンを使用しました。

雨の日は仕事で濡れたままの服で車を運転することがあり、エアコンをつけないと服も乾かず、窓も曇ります。

また、気温もかなり上がってきたので、湿度が高いと不快に感じることも多くなってきました。

窓の曇り止めと、濡れてしまった服や道具を乾かすために、エアコンを使用したような感じです。

2023年3月第3週目は、エアコンを多用しました。

一般道のみ走行しました

2023年3月第3週目は、高速道路を利用せず、一般道のみの走行となりました。

仕事やプライベートで、遠くに行く用事がなかったためです。

高速道路を走行すると、平均燃費が大きく向上します。

今回はエアコンを多用しながら一般道のみの走行となったので、燃費に対しては不利な条件が重なりました。

また、まだ3月ということもありスタッドレスタイヤを履いているので、その点でも燃費にマイナスだったと思います。

2023年3月第3週目は、高速道路を利用せず、一般道のみの走行となりました。