サクシード(プロボックス)のエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました

プロフィール
purosaku24

コンパクトカー・スポーツカー・大排気量セダン・商用車など、今まで7台の車に乗ってきました。
車を改造し過ぎてすぐに壊したり、調子に乗って事故を起こしたりと、失敗もたくさんしてきました。
大学では自動車部に所属、車の整備・改造はもちろん、レーシングカートをしたり、峠やドリフトなどストリートに参加したりしていました。
現在、商用車のトヨタサクシードに乗っています。
過去にはプロショップのレース車で、サーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加するなど、経験を積んできました。
このような経験や知識を活かして、少しでも皆様のお役に立つ情報を発信していきたいと考えています。

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  • サクシードやプロボックスのエンジンオイル交換の手順や費用は?
  • オイルフィルターの交換頻度や費用は?
  • ワコーズのエンジンオイル、プロステージSの使い心地は?

このような疑問にお答えします。

この記事の内容

  • サクシードのエンジンオイルを交換しました
  • オイルフィルターも交換しました
  • 下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました

私は2015年式の後期型サクシード(1500ccFFCVT)を仕事とプライベートの両方で使用しています。

年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。

今回は、サクシード(プロボックス)のエンジンオイルとオイルフィルターの交換についてご紹介します。

サクシードのエンジンオイルを交換しました

前回の交換から約5000キロ走行し、交換時期になりました
エンジンのオイルパンのドレンボルトを取り外し、古いエンジンオイルを排出します。
抜いたエンジンオイルです
かなり黒くなっており、少しシャバシャバした感じになっています。

サクシードのエンジンオイルをワコーズプロステージSに交換しました。

前回の交換が2021年10月で、約5ヶ月ぶりの交換となり、交換してからの走行距離も5000キロを超えていましたので、ちょうど良いタイミングでの交換となりました。

今回交換したエンジンオイルは、前回に引き続きワコーズプロステージSで、単価は1リッター当たり1200円、交換量は3.5リッターでしたので、4200円となりました。

交換作業はサクシードを購入したお店にお願いし、作業時間はこの後ご紹介するフィルター交換などの作業も含めて45分程でした。

エンジンオイル交換後は、エンジンが静かに滑らかになり、気持ちよく加速するようになりました。

サクシードのエンジンオイルをワコーズプロステージSに交換しました。

オイルフィルターも交換しました

古いオイルフィルターを取り外しました
約10000キロの間お疲れ様でした
新しいオイルフィルターを用意しました
新しいオイルフィルターをエンジンに取り付けます。オイルフィルターの場所は
黄色い丸の箇所になります

エンジンオイルの交換と同時に、オイルフィルターの交換も行いました。

前回のエンジンオイル交換時に、オイルフィルターの交換を行っておらず、約10000キロ走行したのでオイルフィルターの交換を行いました。

私は、エンジンオイル交換2回に1回の割合で、オイルフィルターの交換を行っています。

今回交換したオイルフィルターは、トヨタ純正ではなくドライブジョイの製品で、部品代は1150円でした。

交換作業はサクシードを購入したお店にお願いし、エンジンオイル交換と同時に作業してもらいました。

ドライブジョイはトヨタ系列の純正互換品を取り扱うメーカーで、純正部品と同等の信頼性がありますが純正品よりもやや安価です。

前回のエンジンオイル交換時には、オイルフィルターの交換を行っていなかったので、今回は約10000キロぶりにオイルフィルターを交換しました。

下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました

下回りは錆やオイル漏れがほとんど無く、良い状態でした
リアの下回り
フロントの下回り
タイヤの空気圧に不足はありませんでした
最後にリフトから降ろして新しいエンジンオイルを入れます。
キャップを締めて、ヘッドカバーをキレイにして作業終了です。この後サービスで洗車もして頂きました。

エンジンオイルとフィルター交換でリフトアップしたので、下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました。

下回りの目視点検は、私もお店の許可を得て車の下に入り、普段は見る事が出来ないサクシードの下回りを確認しました。

錆やオイル漏れはほとんど無く、大きな破損箇所もありませんでしたので安心しました。

タイヤ空気圧も、以前にガソリンスタンドで3.0キロ以上と多めに入れていたので、不足している事はありませんでした。

ゴムブッシュ類も小さなヒビ割れなどはあるものの、特に大きく破損している箇所も無く、異常はありませんでした。

エンジンオイルとフィルター交換でリフトアップしましたので、下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました。