サクシード(プロボックス)のエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました

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サクシードオイルパン サクシード

疑問

  • サクシードやプロボックスのエンジンオイル交換の手順や費用は?
  • オイルフィルターの交換頻度や費用は?
  • ワコーズのエンジンオイル、プロステージSの使い心地は?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • サクシードのエンジンオイルを交換しました
  • オイルフィルターも交換しました
  • 下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRやクラウンなど、中古車7台に乗り、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加。
プロボックス・サクシードは前期型と後期型の両方に乗った経験があり、通算して乗車歴は11年目になります。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロ。
セカンドカーは2013年式・660cc・FF・CVTのLA100Sダイハツムーヴカスタム。
コインパーキングについても詳しく、ガジェットやグルメに関する記事も発信中です。

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トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

サクシードのエンジンオイルを交換しました

前回の交換から約5000キロ走行し、交換時期になりました
エンジンのオイルパンのドレンボルトを取り外し、古いエンジンオイルを排出します
抜いたエンジンオイルです
かなり黒くなっており、少しシャバシャバした感じになっています

サクシードのエンジンオイルをワコーズプロステージSに交換しました。

前回の交換が2021年10月で、約5ヶ月ぶりの交換となり、交換してからの走行距離も5000キロを超えていましたので、ちょうど良いタイミングでの交換となりました。

今回交換したエンジンオイルは、前回に引き続きワコーズプロステージSで、単価は1リッター当たり1200円、交換量は3.5リッターでしたので、4200円となりました。

交換作業はサクシードを購入したお店にお願いし、作業時間はこの後ご紹介するフィルター交換などの作業も含めて45分程でした。

エンジンオイル交換後は、エンジンが静かに滑らかになり、気持ちよく加速するようになりました。

サクシードのエンジンオイルをワコーズプロステージSに交換しました。

オイルフィルターも交換しました

古いオイルフィルターを取り外しました
約10000キロの間お疲れ様でした
新しいオイルフィルターを用意しました
新しいオイルフィルターをエンジンに取り付けます。オイルフィルターの場所は
黄色い丸の箇所になります

エンジンオイルの交換と同時に、オイルフィルターの交換も行いました。

前回のエンジンオイル交換時に、オイルフィルターの交換を行っておらず、約10000キロ走行したのでオイルフィルターの交換を行いました。

私は、エンジンオイル交換2回に1回の割合で、オイルフィルターの交換を行っています。

今回交換したオイルフィルターは、トヨタ純正ではなくドライブジョイの製品で、部品代は1150円でした。

交換作業はサクシードを購入したお店にお願いし、エンジンオイル交換と同時に作業してもらいました。

ドライブジョイはトヨタ系列の純正互換品を取り扱うメーカーで、純正部品と同等の信頼性がありますが純正品よりもやや安価です。

前回のエンジンオイル交換時には、オイルフィルターの交換を行っていなかったので、今回は約10000キロぶりにオイルフィルターを交換しました。

下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました

下回りは錆やオイル漏れがほとんど無く、良い状態でした
リアの下回り
フロントの下回り
タイヤの空気圧に不足はありませんでした
最後にリフトから降ろして新しいエンジンオイルを入れます
キャップを締めて、ヘッドカバーをキレイにして作業終了です。この後サービスで洗車もして頂きました

エンジンオイルとフィルター交換でリフトアップしたので、下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました。

下回りの目視点検は、私もお店の許可を得て車の下に入り、普段は見る事が出来ないサクシードの下回りを確認しました。

錆やオイル漏れはほとんど無く、大きな破損箇所もありませんでしたので安心しました。

タイヤ空気圧も、以前にガソリンスタンドで3.0キロ以上と多めに入れていたので、不足している事はありませんでした。

ゴムブッシュ類も小さなヒビ割れなどはあるものの、特に大きく破損している箇所も無く、異常はありませんでした。

エンジンオイルとフィルター交換でリフトアップしましたので、下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました。