平均燃費16.0キロ!2023年2月第1週目【後期型サクシード(プロボックス)実燃費】

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平均燃費 サクシード

疑問

  • 後期型プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?
  • カタログ上の燃費と差異はある?
  • 平均燃費計の値は正確?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • 2023年2月第1週目の実燃費
  • 走行した場所や環境
  • エアコン使用の影響
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRやクラウンなど、中古車7台に乗り、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加。
プロボックス・サクシードは前期型と後期型の両方に乗った経験があり、通算して乗車歴は11年目になります。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロ。
セカンドカーは2013年式・660cc・FF・CVTのLA100Sダイハツムーヴカスタム。
コインパーキングについても詳しく、ガジェットやグルメに関する記事も発信中です。

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トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

2023年2月第1週目の実燃費

前回の給油から390.6キロ走りました
満タン給油で24.02リッター入りました
平均燃費計の値は16.0キロ/リットルでした

2023年2月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.0キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で16.26キロ/ リットルという結果になりました。

平均燃費計の値

16.0キロ/リットルでした。

ちなみに、筆者のサクシード(ガソリン車、2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています。

ハイブリッドではありません。

走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。

前回ご報告した2022年7月第1週目の実燃費、燃費計読みで15.4キロ/リットル、満タン法の計算では約15.10キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約0.6キロほど燃費が改善しています。

燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、1名乗車で走っています。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2023年2月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.0キロ/リットル、満タン法の計算では16.26キロ/ リットルでした。

走行した場所や環境

高速道路を利用

2023年2月第1週目は、高速道路を利用しました。

郊外へ仕事で移動する機会があった為です。

390.6キロの走行距離のうち、およそ200キロの距離を高速道路で移動しました。

経済速度の80キロプラスアルファで走行し、燃費の向上に努めました。

少しアップダウンの激しい高速道路だったので、思ったよりも燃費が伸びませんでした。

2023年2月第1週目は、高速道路を利用しました。

スタッドレスタイヤを装着

今回の燃費記録では、スタッドレスタイヤを装着していました。

仕事で雪が降る場所にも行くためです。

スタッドレスタイヤを履いていると、転がり抵抗が大きいので燃費が悪化します。

運転していても、特に停車状態から発進する時に重たい印象を受けます。

空気圧は高めの3キロほど入れて、出来るだけ燃費に悪影響が出ないようにしています。

今回の燃費記録では、スタッドレスタイヤを装着していました。