平均燃費15.7キロ!2023年5月第1週目【後期型サクシード(プロボックス)実燃費】

※本ページはプロモーションが含まれています
※本ページはプロモーションが含まれています
平均燃費計 サクシード

疑問

  • 後期型プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?
  • カタログ上の燃費と差異はある?
  • 平均燃費計の値は正確?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • 2023年5月第1週目の実燃費
  • 走行した場所や環境
  • エアコン使用の影響
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプR96specやクラウンマジェスタなど、愛車遍歴は今の車で8台目になり、改造や事故などで失敗もたくさんしてきました。
学生時代は自動車部に所属し、車の整備や改造、レーシングカートを経験しました。
社会人になってからは、チューニングショップのレース専用車両でエビス東コースのサーキット走行会や、8時間耐久レースにドライバーとして参加し完走しました。
トヨタのプロボックス・サクシードに関しては、前期型と後期型の両方を所有した経験があり、およそ11年間もの間プロボックス・サクシードを愛用してきました。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロになります。
他にはLA100Sのダイハツムーヴカスタムも所有しています。
車に関する情報の他、コインパーキングに関する記事やレビュー記事も積極的に発信しています。

プロサクの日々をフォローする

トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

2023年5月第1週目の実燃費

前回の給油から534.3キロ走りました
満タン給油で33.76リッター入りました
平均燃費計の値は15.7キロ/リットルでした

2023年5月第1週目の実燃費は、燃費計の値で15.7キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で15.83キロ/ リットルという結果になりました。

平均燃費計の値

15.7キロ/リットルでした。

ちなみに、筆者のサクシード(ガソリン車、2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています。

ハイブリッドではありません。

走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。

前回ご報告した2023年4月第3週目の実燃費、燃費計読みで16.5キロ/リットル、満タン法の計算でも約16.50キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約0.8キロほど燃費が悪化しています。

燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、1名乗車で走っています。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2023年5月第1週目の実燃費は、燃費計の値で15.7キロ/リットル、満タン法の計算では15.83キロ/ リットルでした。

走行した場所や環境

2名乗車で走行しました

2023年5月第1週目は、2名乗車で走行することがありました。

仕事で同僚を乗せることがあったためです。

普段は1人で運転することが多いので、乗車人数が増えることで燃費の変化があるかもしれません。

普段よりも車両重量が70キロほど多くなるので、燃費には多少マイナスに働いたと思います。

ただ、2023年5月第1週目の全てが2名乗車だった訳ではなく、そのうち3日ほどが2名乗車で残りは1人で運転していました。

2023年5月第1週目は、2名乗車で走行することがありました。

エアコンを使用しました

2023年5月第1週目は、エアコンを比較的多く使用しました。

夏日で気温が高い日が多く、同乗者もあったためです。

普段1人で運転する時は、送風や窓開けで過ごしていますが、夏並みに気温が上がってくると必要に応じてエアコンを使うようになりました。

特に同乗者がある時は、常時エアコンをつけていました。

高速道路など一定速度で走行している時は、エアコンの影響もそこまで大きくありませんが、市街地走行ではストップアンドゴーが多いので燃費への影響が大きくなります。

2023年5月第1週目は、エアコンを比較的多く使用しました。