このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。
2021年9月第1週目の実燃費
2021年9月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.4キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で16.76キロ/ リットルという結果になりました。
平均燃費計の値
16.4キロ/リットルでした。
ちなみに、筆者のサクシード(ガソリン車、2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています。
ハイブリッドではありません。
走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。
前回ご報告した2021年8月第3週目の実燃費、燃費計読みで17.7キロ/リットル、満タン法の計算では約17.79キロ/リットルの値よりも、約1.2キロほど燃費が悪化しています。
燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、１名乗車で走っています。
排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。
走行した場所や環境
天気は良好
9月に入り、8月に続いた雨天の日々もようやく落ち着き晴れの日が続きました。
雨天で気温が低下していた日々から、晴れる事で気温は真夏に近いくらいに回復してしまいました。
連日昼間は33度前後の気温となり、エアコンを使用する機会がまた増えました。
また、今回の期間は同乗者を乗せる機会が多くあり、エアコンの使用頻度も上がりました。
それでも一人で乗っている時は出来るだけ窓を開けて送風のみで過ごし、出来るだけ燃費の低下を防ぐようにしました。
高速道路をあまり走りませんでした
2021年9月第1週目は、前回の8月に比べて高速道路の使用があまりありませんでした。
比率としては、走行距離の約3分の1が高速道路を走行したものと思います。
高速道路では基本的に経済速度の80キロ＋αで走行するので、燃費の改善効果があります。
ストップアンドゴーの多い市街地走行の比率が多かった事も、今回の燃費結果に繋がったと思います。
真夏にエアコンをつけて市街地を走行するのが、一番燃費が悪い使い方になります。
