夏日一段落。2021年9月第3週目【サクシード(プロボックス)実燃費】

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プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?

このような疑問にお答えします。

この記事の内容

  • 2021年9月第3週目の実燃費
  • この燃費の背景

私は2015年式の後期型サクシード(1500ccFFCVT)を仕事とプライベートの両方で使用しています。

年間の走行距離は約2万キロほどで、その間に得られた実際の情報を皆さんに発信しています。

2021年9月第3週目の実燃費

前回の給油から454.7キロ走りました
満タン給油で25.7リッター入りました
平均燃費計の値は17.8キロ/リットルでした

2021年9月第3週目の実燃費は、燃費計の値で17.8キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で17.69キロ/ リットルという結果になりました。

いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。

前回ご報告した2021年9月第1週目の実燃費、燃費計読みで16.4キロ/リットル、満タン法の計算では約16.76キロ/リットルの値よりも、約1.3キロほど燃費が向上しています。

私のサクシードは2015年式1500cc FFのグレードはTX、変速機はCVTです。

仕事用の荷物を常に100キロほど積んでいます。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2021年9月第3週目の実燃費は、燃費計の値で17.8キロ/リットル、満タン法の計算では17.69キロ/ リットルでした。

この燃費の背景

秋晴れが続きました

9月も後半に入り、夏に続いた雨天の日々も落ち着き、秋晴れの日が続きました。

日中はまだ残暑が厳しい日もありますが、朝と夜の気温はかなり涼しくなってきており、秋の気配を感じさせます

昼間は30度前後まで気温が上がる日もあり、短時間ですがエアコンを使用する機会もありました。

また、今回の期間は同乗者を乗せる機会が少なく、エアコンの使用頻度は昼間でも少なかったです。

特に朝や夜の一人で乗っている時は、送風か窓を開けるだけで十分快適でしたのて、エアコンはほとんど使いませんでした。

秋に近づくにつれ気温が落ち着き、エアコンをほとんど使わなかったことや、同乗者を乗せる機会が少なかった事が、今回の燃費向上に繋がりました。

高速道路をあまり走りませんでした

9月第3週目も、前回の9月第1週目と同様に、高速道路の使用があまりありませんでした。

比率としては走行距離の約3分の1が高速道路を走行したものと思います。

高速道路では基本的に経済速度の80キロ+αで走行するので、燃費の改善効果があります。

ストップアンドゴーの多い市街地走行の比率が多かったですが、エアコンの使用減少と同乗者の有無が、今回の燃費結果に影響したと思います。

9月第3週目は前回に引き続き、仕事の都合で高速道路を走る機会が少なかったです。

プロフィール
プロサクの日々

コンパクトカー・スポーツカー・大排気量セダン・商用車など、今まで7台の車に乗ってきました。
車を改造し過ぎてすぐに壊したり、調子に乗って事故を起こしたりと、失敗もたくさんしてきました。
大学では自動車部に所属、車の整備・改造はもちろん、レーシングカートをしたり、峠やドリフトなどストリートに参加したりしていました。
現在、商用車のトヨタサクシードに乗っています。
過去にはプロショップのレース車で、サーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加するなど、経験を積んできました。
このような経験や知識を活かして、少しでも皆様のお役に立つ情報を発信していきたいと考えています。

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