平均燃費17.3キロ!2022年3月第1週目【後期型サクシード(プロボックス)実燃費】

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平均燃費 サクシード

疑問

  • 後期型プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?
  • カタログ上の燃費と差異はある?
  • 平均燃費計の値は正確?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • 2022年3月第1週目の実燃費
  • 走行した場所や環境
  • エアコン使用の影響
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRやクラウンなど、中古車7台に乗り、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加。
プロボックス・サクシードは前期型と後期型の両方に乗った経験があり、通算して乗車歴は11年目になります。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロ。
セカンドカーは2013年式・660cc・FF・CVTのLA100Sダイハツムーヴカスタム。
コインパーキングについても詳しく、ガジェットやグルメに関する記事も発信中です。

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トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

2022年3月第1週目の実燃費

前回の給油から326.7キロ走りました
満タン給油で19.25リッター入りました
平均燃費計の値は17.3キロ/リットルでした

2022年3月第1週目の実燃費は、燃費計の値で17.3キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で17. 00キロ/ リットルという結果になりました。

平均燃費計の値

17.3キロ/リットルでした。

ちなみに、筆者のサクシード(ガソリン車、2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています。

ハイブリッドではありません。

走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。

前回ご報告した2022年2月第3週目の実燃費、燃費計読みで14.2キロ/リットル、満タン法の計算では約14.24キロ/リットルの値よりも、約3キロほど燃費が改善しています。

燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、1名乗車で走っています。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2022年3月第1週目の実燃費は、燃費計の値で17.3キロ/リットル、満タン法の計算では17.00キロ/ リットルでした。

走行した場所や環境

高速道路を走りました

2022年3月第1週目は、高速道路を走る機会がありました。

過去の履歴から、高速道路を走ると平均燃費が伸びる事が実証されています。

具体的に走行した距離は、約60キロの区間を高速道路で往復したので、約120キロの距離を高速道路で移動しました。

スピードに関しては、基本的には経済速度の80キロから90キロまでをキープして走り、追い越しなどはほとんど行わず一定のペースで走りました。

大型トラックなどと同じようなペースになるので、途中トラックの後ろを走り、空気抵抗の少ない状態で走ったりもしました。

常にキープレフトで走り、周りの車のペースや流れを極力乱す事のないようにしました。

2022年3月第1週目は、高速道路を走る機会がありました。

気温が上がってきました

3月に入り、段々と気温が上がってきました。

日中は10度を超えるほど気温が上がり、春を感じさせるような陽気な日もありました。

気温が上がれば、暖機運転に要する時間も短くなり、エンジンの熱効率も向上するので、燃費にはプラスとなります。

夏ほどの気温になると、今度はエアコンを使い始めるので燃費は下がるのですが、春や秋ぐらいの気温が1番燃費にとっては有利な環境となります。

それでも、朝晩はまだ気温が低く寒いので、ヒーターをつけることもありました。

3月に入り、段々と気温が上がってきました。