このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。
2022年7月第1週目の実燃費
2022年7月第1週目の実燃費は、燃費計の値で15.4キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で15.10キロ/ リットルという結果になりました。
平均燃費計の値
15.4キロ/リットルでした。
ちなみに、筆者のサクシード(ガソリン車、2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています。
ハイブリッドではありません。
走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。
前回ご報告した2022年6月第3週目の実燃費、燃費計読みで17.3キロ/リットル、満タン法の計算では約17.34キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約0.9キロほど燃費が悪化しています。
燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、１名乗車で走っています。
排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。
走行した場所や環境
高速道路は使用しませんでした
2022年7月第1週目は高速道路を使用しませんでした。
サクシードは仕事で使用するのがメインですが、2022年7月第1週目は近場での仕事しかなかった為です。
人口100万人都市の市街地や郊外の一般道を走行し、無理な追い越しや急加速などはせずに法定速度内で走行しました。
特に大きな渋滞に巻き込まれる事もなく、燃費もそこまで悪い数値ではありませんでした。
しかし、過去の燃費実績から、高速道路を走行すると平均燃費が大幅に伸びることが分かっています。
エアコンは必要最低限使用しました
7月に入り、真夏のような暑さが続きましたが、エアコンの使用は必要最低限に抑えました。
エアコンの使用、特に夏場のクーラーは燃費に対する悪影響が大きい為です。
どうしても暑い時は短時間だけ使用し、基本的には窓を開けて送風で過ごしました。
また使用する際にもアイドリング状態での使用は避け、一定速度で走っている時や減速時、下り坂の惰性走行時等に使用するようにして燃費への影響を極力抑えました。
特に、市街地を走行している際にエアコンを使用すると、燃費への悪影響が大きいので、使用しないように気を付けています。
