平均燃費16.8キロ!2023年4月第1週目【後期型サクシード(プロボックス)実燃費】

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平均燃費 サクシード

疑問

  • 後期型プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?
  • カタログ上の燃費と差異はある?
  • 平均燃費計の値は正確?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • 2023年4月第1週目の実燃費
  • 走行した場所や環境
  • エアコン使用の影響
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRやクラウンなど、中古車7台に乗り、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加。
プロボックス・サクシードは前期型と後期型の両方に乗った経験があり、通算して乗車歴は11年目になります。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロ。
セカンドカーは2013年式・660cc・FF・CVTのLA100Sダイハツムーヴカスタム。
コインパーキングについても詳しく、ガジェットやグルメに関する記事も発信中です。

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トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

2023年4月第1週目の実燃費

前回の給油から409.4キロ走りました
満タン給油で24.73リッター入りました
平均燃費計の値は16.8キロ/リットルでした

2023年4月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.8キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で16.55キロ/ リットルという結果になりました。

平均燃費計の値

16.8キロ/リットルでした。

ちなみに、筆者のサクシード(ガソリン車、2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています。

ハイブリッドではありません。

走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。

前回ご報告した2023年3月第3週目の実燃費、燃費計読みで14.6キロ/リットル、満タン法の計算では約14.43キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約2キロほど燃費が改善しています。

燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、1名乗車で走っています。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2023年4月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.8キロ/リットル、満タン法の計算では16.55キロ/ リットルでした。

走行した場所や環境

高速道路を利用しました

2023年4月第1週目は、高速道路を利用する機会がありました。

仕事で遠方に向かう用事があったためです。

走行距離409.4キロのうち180キロほどの距離を、高速道路を利用して走行しました。

走り方は経済速度の80キロプラスアルファを維持し、一定速度で左車線を淡々と走りました。

過去の燃費記録から、高速道路を利用すると燃費が大きく改善することが分かっています。

今回も高速道路を利用したことが、燃費改善に大きく影響していると思います。

2023年4月第1週目は、高速道路を利用する機会がありました。

エアコンはあまり使用しませんでした

2023年4月第1週目は、エアコンをあまり使用しませんでした。

天気も良く、気温もそこまで高くなかったためです。

前回の2023年3月第3週目では、雨天の日が多く除湿のためにエアコンを多用しました。

過去の燃費記録から、エアコンの使用で燃費が10~20%悪化することが分かっています。

気温が20度前後で過ごしやすく、暖機運転も早めでエアコンの使用も少なかったことが、今回の燃費改善のポイントだと思います。

2023年4月第1週目は、エアコンをあまり使用しませんでした。