平均燃費16.5キロ!2022年6月第1週目【後期型サクシード(プロボックス)実燃費】

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平均燃費計 サクシード

疑問

  • 後期型プロボックス・サクシードの実際の燃費はどれくらいなの?
  • カタログ上の燃費と差異はある?
  • 平均燃費計の値は正確?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • 2022年6月第1週目の実燃費
  • 走行した場所や環境
  • エアコン使用の影響
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRやクラウンなど、中古車7台に乗り、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や耐久レースにドライバーとして参加。
プロボックス・サクシードは前期型と後期型の両方に乗った経験があり、通算して乗車歴は11年目になります。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロ。
セカンドカーは2013年式・660cc・FF・CVTのLA100Sダイハツムーヴカスタム。
コインパーキングについても詳しく、ガジェットやグルメに関する記事も発信中です。

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トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

2022年6月第1週目の実燃費

前回の給油から299.4キロ走りました
満タン給油で18.31リッター入りました
平均燃費計の値は16.5キロ/リットルでした

2022年6月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.5キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で16.35キロ/ リットルという結果になりました。

平均燃費計の値

16.5キロ/リットルでした。

ちなみに、筆者のサクシード(ガソリン車、2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています。

ハイブリッドではありません。

走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。

前回ご報告した2022年5月第3週目の実燃費、燃費計読みで16.3キロ/リットル、満タン法の計算では約16.46キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約0.2キロほど燃費が改善しています。

燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、1名乗車で走っています。

排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。

2022年6月第1週目の実燃費は、燃費計の値で16.5キロ/リットル、満タン法の計算では16.35キロ/ リットルでした。

走行した場所や環境

高速道路を利用しました

2022年6月第1週目は、高速道路を利用する機会がありました。

仕事の移動で、高速道路を利用する必要があった為です。

片道10キロ程度の短距離でしたが、経済速度のおよそ80キロで走行し、燃費計の値が伸びました。

CVTミッションはオイルポンプの駆動損失があるので、高速道路の方が燃費には不利だと言われていますが、実際には一般道よりも低燃費で走る事が出来ています。

経済速度の80キロではなく、それ以上の速度で走行した場合は、空気抵抗が加速度的に増えていきますので、また違う結果になるのかもしれません。

2022年6月第1週目は、高速道路を利用する機会がありました。

エアコンは必要最低限使用しました

6月に入り、日中は真夏のような暑さの日が続きましたが、エアコンの使用は必要最低限に抑えました。

日中の気温が30度を軽く越える日もあり、いよいよエアコンを使用しないと厳しい季節となってきました。

しかし、走り始めは暑いものの、走行してしまえば開けた窓から走行風が入ってきてそれなりに涼しく、エアコンを使わない日もありました。

また、晴れている日の日中は真夏のような暑さですが、曇りや雨の日はまだまだ過ごしやすく、エアコン無しでもやり過ごす事が出来ます。

結果として、全走行時間のうちエアコンを使用していた時間は、1割から2割くらいだと思います。

燃費を重視した場合、エアコンのオンオフで燃費が2割から3割も違ってくるので、熱中症にならない程度で計画的に使う必要があります。

6月に入り、日中は真夏のような暑さの日が続きましたが、エアコンの使用は必要最低限に抑えました。