このような疑問にお答えします。
私は2013年式のダイハツムーヴカスタムLA100s(660cc FF CVT)をプライベートで使用しています。
ムーヴの年間走行距離は1万キロ程度ですが、その間に得られた燃費やメンテナンスの情報を皆さんに発信しています。
2023年10月第1週目の実燃費
2023年10月第1週目の実燃費は、燃費計の値で13.5キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で15.57キロ/ リットルという結果になりました。
いずれの値も、前回の満タン給油時にリセットしてから、今回の満タン給油までの値を示しています。
前回ご報告した2023年9月第3週目の実燃費、燃費計読みで12.0キロ/リットル、満タン法の計算では約12.67キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約1.5キロほど燃費が改善しています。
我が家のムーヴは2013年式660ccNA、駆動方式はFFのグレードはカスタム、変速機はCVTです。
普段使用する荷物を常に15キロほど積んでいます。
ターボの有無と駆動方式が同じであれば、ムーヴもムーヴカスタムもほぼ同じ車種ですので、カスタムではないムーヴの実燃費としても参考になるかと思います。
2023年9月第3週目の実燃費は、燃費計の値で13.5キロ/リットル、満タン法の計算では15.57キロ/ リットルでした。
この燃費の背景
一般道のみ走行
2023年10月第1週目は、一般道のみの走行となりましたが、比較的高燃費を記録することが出来ました。
一般道のみとなったのは、高速道路を使って遠方に出掛ける用事がなかったためです。
一般道は市街地やバイパス道路を含み、通勤や近所の買い物での使用がメインとなりました。
朝夕の通勤ラッシュの時間帯に走ることも多く、信号待ちや交通集中で軽く渋滞することもありました。
また、走行する地域が人口約30万人の地方都市なので、車の交通量もそれなりに多い環境なので、スムーズに一定速度で走れるシーンは少なかったです。
それでも、満タン法の計算で15.57キロ/ リットルという比較的高燃費を出せたのは、10月のちょうど良い気温のおかげかもしれません。
2023年10月第1週目は、一般道のみの走行となりましたが、比較的高燃費を記録することが出来ました。
エアコンは使用せず
2023年10月第1週目は、エアコンを使用しませんでした。
9月までは残暑が厳しく時々エアコンをつけることもありましたが、10月になると秋らしくなり、気温が落ち着いたためエアコンは使わなくなりました。
日中でも26度前後の日が増えて、エアコンをつけなくても快適に過ごせるようになりました。
朝晩は15度前後まで気温が下がることもあり、オートエアコンの26度設定くらいだと暖房に切り替わっていることすらありました。
一般道のみの走行でも比較的高燃費を出せたのは、エアコンを使用しなかった点が大きいと思います。
また、気温が下がりエンジンの吸気温度も下がったので、エンジン制御の面でも燃費に有利な条件となりました。
2023年10月第1週目は、エアコンを使用しませんでした。
