疑問
- 後期型のプロボックスの内装はどうなの？
- 良い点はあるの？
- 実際に使ってみてどう？
このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。
この記事で分かること
- 後期型プロボックスの内装で良いところが分かる
- 前期型と比べて良いところが分かる
- 良いところの使い方が分かる
この記事を書いた人
ホンダインテグラタイプR96specやクラウンマジェスタなど、愛車遍歴は今の車で8台目になり、改造や事故などで失敗もたくさんしてきました。
学生時代は自動車部に所属し、車の整備や改造、レーシングカートを経験しました。
社会人になってからは、チューニングショップのレース専用車両でエビス東コースのサーキット走行会や、8時間耐久レースにドライバーとして参加し完走しました。
トヨタのプロボックス・サクシードに関しては、前期型と後期型の両方を所有した経験があり、およそ11年間もの間プロボックス・サクシードを愛用してきました。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロになります。
他にはLA100Sのダイハツムーヴカスタムも所有しています。
車に関する情報の他、コインパーキングに関する記事やレビュー記事も積極的に発信しています。
リンク
センターコンソールの折り畳みドリンクホルダーが使いやすい
シフトレバーの後方、センターコンソールにある折り畳みドリンクホルダーが便利で、筆者は毎日使っています
エアコン吹き出し口の前などにもドリンクホルダーはあるのですが、使い勝手はセンターコンソールのドリンクホルダーのほうが良いと感じます。
後期型のプロボックス・サクシードには、エアコンの操作ダイヤルの横にもドリンクホルダーがあります
1リットルの紙パック飲料が入るドリンクホルダーで、メーカーはとても宣伝していましたが、正直、この場所のドリンクホルダーは筆者は全く使いません。
後期型プロボックス・サクシードの、センターコンソールにある折り畳みドリンクホルダーがとても使いやすいです。
エアコン吹き出し口の前や、エアコン操作ダイヤルの横にもドリンクホルダーはありますが、センターコンソールの折り畳みドリンクホルダーが一番使いやすいです。
運転席からすぐに手が届き、直射日光やエアコンの風が当たりにくい場所にあるので、ドリンクの温度が変化しにくいです。
エアコン吹き出し口前のドリンクホルダーは、ダッシュボードに近いので直射日光がよく当たり、エアコンの風もあるのでドリンクがぬるくなったりしやすいです。
エアコン操作ダイヤルの横のドリンクホルダーは、直射日光やエアコンの風は当たりにくいですが、位置が微妙で少し前かがみにならないとドリンクが取れません。
センターコンソールに広大なフラットスペースがあるのが便利
後期型プロボックス・サクシードのセンターコンソールは、フラットになっておりカバンなどを置くのにとても便利です
前期型ではセンターコンソールにあったサイドブレーキ(パーキングブレーキ)はどこにいったかというと、後期型では足踏み式になりました
踏んでブレーキがかかり、もう一度踏むとブレーキが解除されるタイプです
センターコンソールが広大なフラットスペースになっており、カバンを置いたりするのにとても便利です。
後期型プロボックス・サクシード特有の、他の車には無い装備だと思います
運転席からすぐに手が届くセンターコンソールがフラットになっているので、スマホやカバンなど基本何でも置けますし使いやすいです。
フラットになっている面が低いので、背の高いカバンを置いても中身が取りやすくなっています。
表面がエンボス加工のようにデコボコした感じなので、汚れが付いても拭き取りやすいです。
エアコンの操作ダイヤルが使いやすい(マニュアルエアコン)
マニュアルエアコンの場合ですが、この3つのダイヤルで、エアコンに関する全ての操作が出来ます
マニュアルエアコンの操作がダイヤル式となっており、目視しなくても触った感じや直感で操作しやすく、使いやすいです。
オプションやハイブリッドモデルに標準装備されるオートエアコンは、ダイヤル式ではなくプッシュボタン式です
特に、送風の風量を調節するダイヤルが、他のダイヤルと比べて小さく設計されており、目視しなくても触っただけで分かるので、操作しやすいです。
ダイヤルの位置も、ダッシュボードの少しだけ助手席側にはなりますが、運転席からの操作も特に問題無く出来ます。
ダイヤルは厚みがあり、表面にも滑り止めの凹凸があるので、運転しながらでも確実な操作が出来ます。
リンク
