サクシード(プロボックス)のエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました

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サクシードオイルパン サクシード

疑問

  • サクシードやプロボックスのエンジンオイル交換の手順や費用は?
  • オイルフィルターの交換頻度や費用は?
  • ワコーズのエンジンオイル、プロステージSの使い心地は?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • サクシードのエンジンオイルを交換しました
  • オイルフィルターも交換しました
  • 下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRやクラウンなど、中古車7台に乗り、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や、8時間耐久レースにドライバーとして参加。
プロボックス・サクシードは前期型と後期型の両方に乗った経験があり、乗車歴は通算して11年目。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロ。
セカンドカーは2013年式・660cc・FF・CVTのLA100Sダイハツムーヴカスタム。
コインパーキングについても詳しく、ガジェットやグルメに関する記事も発信中です。

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トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

サクシードのエンジンオイルを交換しました

前回のエンジンオイル交換から約5000キロ走行し、交換時期になりました
エンジンのオイルパンのドレンボルトを取り外し、古いエンジンオイルを排出します
抜いた古いエンジンオイルです
かなり色が黒くなっており、少しだけ粘度がシャバシャバした感じになっています

筆者が仕事とプライベートの両方で使用している、後期型サクシードのエンジンオイルをワコーズプロステージSに交換しました。

前回のエンジンオイル交換が2021年10月で、約5ヶ月ぶりの交換となり、交換してからの走行距離も5000キロを超えていましたので、ちょうど良いタイミングでの交換となりました。

今回交換したエンジンオイルは、前回に引き続きワコーズプロステージSで、単価は1リッター当たり1200円、交換量は3.5リッターでしたので、オイル代は4200円となりました。

交換作業はサクシードを購入した車屋さんに作業をお願いし、作業時間はこの後ご紹介するオイルフィルターの交換などの作業も含めて45分程度でした。

エンジンオイル交換後は、エンジンから発せられる音が静かになり、回り方も滑らかになり、気持ちよく加速するようになりました。

また、今回はオイルフィルターの交換も行ったため、エンジンオイルの交換量が3.5リッターとなっていますが、オイルフィルターを交換しない場合の交換量はもう少し少なくなり、3リッター程となります。

後期型サクシードのエンジンオイルを、ワコーズプロステージSに交換しました。

オイルフィルターも交換しました

古いオイルフィルターを取り外しました
筆者はエンジンオイル交換2回に1回の割合でオイルフィルターを交換しており、約10000キロ走行毎に交換しています
ドライブジョイ製の新しいオイルフィルターを用意しました
新しいオイルフィルターをエンジンに取り付けます。オイルフィルターの場所は
黄色い丸印の箇所になります

エンジンオイルの交換と同時に、オイルフィルターの交換も行いました。

前回のエンジンオイル交換時に、オイルフィルターの交換を行っておらず、約10000キロ走行したのでオイルフィルターの交換を行いました。

筆者は、エンジンオイル交換2回に1回の割合で、オイルフィルターの交換を行っています。

今回交換したオイルフィルターは、トヨタ純正ではなくドライブジョイの製品で、部品代は1150円でした。

交換作業はサクシードを購入したお店にお願いし、エンジンオイル交換と同時に作業をしてもらいました。

ドライブジョイはトヨタ系列の純正互換品を取り扱うメーカーで、純正部品と同等の信頼性がありますが純正品よりもやや安価です。

オイルフィルターを交換すると、オイルフィルターの内部にあるエンジンオイルも排出されるため、交換に必要なエンジンオイルの量が若干ですが増えます。

前回のエンジンオイル交換時には、オイルフィルターの交換を行っていなかったので、今回は約10000キロぶりにオイルフィルターを交換しました。

下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました

下回りは錆やオイル漏れがほとんど無く、良い状態でした
リアの下回りです
フロントの下回りです
タイヤの空気圧をチェックしましたが、不足はありませんでした
最後に車をリフトから降ろして、新しいエンジンオイルを入れます
キャップを締めて、ヘッドカバーをキレイにして作業終了です。この後サービスで洗車もして頂きました

エンジンオイルとオイルフィルターの交換でリフトアップを行ったので、下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました。

下回りの目視点検に関しては、筆者もお店の許可を得て車の下に入り、普段は見る事が出来ない後期型サクシードの下回りを確認することが出来ました。

ボディには目立った錆や凹みなどはなく、エンジンやトランスミッションからのオイル漏れなどもほとんど無く、大きな破損箇所もありませんでしたので安心しました。

タイヤ空気圧も、以前にセルフのガソリンスタンドで3.0キロ以上と多めに入れていたので、不足している事はありませんでした。

ゴムブッシュ類も、小さなヒビ割れなどはあるものの、特に大きく破損している箇所も無く、異常はありませんでした。

エンジンオイルとオイルフィルターの交換でリフトアップしましたので、下回りの目視点検やタイヤ空気圧の点検も行いました。