このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。
2021年5月第1週目の実燃費
2021年5月第1週目の実燃費は、燃費計の値で18.5キロ/リットル、満タン法の計算では走行距離÷給油量で17.97キロ/ リットルという結果になりました。
平均燃費計の値
18.5キロ/リットルでした
ちなみに、筆者のサクシード(2015年式、排気量1500cc、駆動方式FF、トランスミッションCVT、グレードTX)のカタログ燃費はJC08モードで18.2km/lとなっています
ハイブリッドではありません。
走行距離と平均燃費計は、前回の満タン給油時にリセットし、今回の満タン給油までの期間の値を示しています。
前回ご報告した2021年3月第1週目の実燃費、燃費計読みで17.3キロ/リットル、満タン法の計算では約17.10キロ/リットルの値よりも、燃費計ベースでは約1キロほど燃費が改善しています。
燃費に関する捕捉としては、常に仕事用の荷物を100キロほど荷室に積み、１名乗車で走っています。
排気量と駆動方式が同じであれば、プロボックスもサクシードもほぼ同じ車種ですので、プロボックスの実燃費としても参考になるかと思います。
走行した場所や環境
低燃費タイヤの効果
冬用のスタッドレスタイヤから、低燃費タイヤに履き替えた効果がありました。
以前に3月分として平均燃費を計った時は、燃費計読みで17.3キロ/リットルでした。
その時はスタッドレスタイヤを履いていました。
転がり抵抗の大きなスタッドレスタイヤから、転がり抵抗の小さい夏タイヤに履き替えた時点で、少なからず燃費は向上すると思います。
今回の場合は、夏タイヤの中でも燃費に有利な低燃費タイヤに履き替えたことから、1キロ/リットルの向上という結果になったのだと思います。
気温の影響
5月になり、気温も上昇したことが燃費向上に繋がったようです。
気温が上昇すると、エンジンが暖まるまでの暖気運転の時間が短くなることから、燃料消費量が減ります。
また、5月ぐらいの気温ですとエアコンもあまり使わないので、一年のうちで一番高燃費を出しやすい時期なのかもしれません。
サクシードの水温計は、低温時はランプが点灯し、暖気運転が終わるとランプが消灯するタイプです。
冬と比べると、明らかにランプが消灯するまでの時間が短くなっています。
