消耗部品交換!サクシード(プロボックス)のエアクリーナーを純正品に交換

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エンジンルーム サクシード

疑問

  • エアクリーナー交換の効果は?
  • 純正品と社外品どちらが良いの?
  • 部品代と交換工賃はいくらくらい?

このような疑問に、プロボックス・サクシード歴11年目の筆者がお答えします。

この記事で分かること

  • サクシード(プロボックス)のエアクリーナーを純正品に交換
  • 交換後の効果
  • 交換に要した費用
この記事を書いた人
プロサクの日々

ホンダインテグラタイプRやクラウンなど、中古車7台に乗り、改造や事故などで失敗も多数。
大学で自動車部に所属、車の整備、改造、レーシングカートを経験。
社会人になり、ショップのレース車両でエビス東コースのサーキット走行会や、8時間耐久レースにドライバーとして参加。
プロボックス・サクシードは前期型と後期型の両方に乗った経験があり、乗車歴は通算して11年目。
現在は2015年式・グレードTX・1500cc・FF・CVTの後期型サクシード(プロボックス)を仕事とプライベートの両方で乗り、年間走行距離は約18000キロ。
セカンドカーは2013年式・660cc・FF・CVTのLA100Sダイハツムーヴカスタム。
コインパーキングについても詳しく、ガジェットやグルメに関する記事も発信中です。

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トヨタのプロボックスとサクシードは兄弟車で、ほとんど同じ車です。

サクシード(プロボックス)のエアクリーナーを純正品に交換

2015年式の後期型サクシード(プロボックス)のエアクリーナーを、トヨタ純正の新品に交換しました。

筆者のサクシードは中古車で購入し、エアクリーナーの交換歴が不明でしたので、純正品に交換することにしました。

筆者の後期型サクシード(プロボックス)は、購入した時点で走行距離10万キロの中古車で、エアクリーナーの交換歴が不明だったため、予防整備で交換することにしました。

筆者のサクシードは一般道や高速道路などを走行する、言わば街乗りしかしない車なので、交換するエアクリーナーも社外品ではなくトヨタの純正部品を選びました。

普段使いの燃費性能やエンジンの保護性能を考えると、高性能をアピールする社外品のエアクリーナーよりも、メーカー純正のエアクリーナーがベストだと筆者は考えます。

一部の社外品エアクリーナーは、エアクリーナーボックスとの密着性に問題がある場合があり、二次エアを吸ってエンジン不調になるなどトラブルの可能性があるので、筆者は装着を避けています。

エアクリーナー交換後の効果

エアクリーナーをトヨタ純正の新品に交換した後の効果は、正直なところはっきりと体感出来るほどの劇的な効果はありませんでした。

交換歴不明で汚れがあったとはいえ、エアクリーナーを純正品から純正品へ交換しただけなので、そこまで大きな変化は体感出来ませんでした。

加速性能や静粛性などには大きな変化はありませんでしたが、燃費の面では平均燃費が交換前よりも若干伸びるようになった気がします。

筆者は給油の度に平均燃費を記録しているのですが、エアクリーナーを純正新品に交換してからは、平均燃費で0.3~0.5キロくらい、燃費が向上していると感じました。

また、エンジンから聞こえてくる吸気音が、少しだけ大きく聞こえるようになった気がします。

スポーツタイプの社外品に交換したわけではないので、加速性能などに特に大きな変化はありませんでした。

エアクリーナーの交換費用

今回、後期型サクシード(プロボックス)に使用したトヨタ純正エアクリーナーの部品代は4000円で、交換工賃は無料でした。

交換作業は車を購入したお店にお願いしたので、交換工賃は無料となっています。

社外品でも純正互換品や同等品など、スポーツタイプではないノーマルタイプのエアクリーナーなら、もう少し部品代が安い物もありました。

交換工賃は、部品持込で整備工場などにお願いすると1000円~1500円くらいはかかるのではないかと思います。

純正のエアクリーナーは、走行距離で3~5万キロほどが寿命となることが多いようなので、次回の交換はだいぶ先の話になりそうです。

また、エアクリーナーの寿命は走行する場所の空気の質にも大きく左右され、空気が汚れている場所を走行する場合は当然ながらエアクリーナーの寿命も短くなる傾向になります。

下記にご紹介する記事は、5万キロ走行後に再度エアクリーナーを交換した際の記録で、エアクリーナーの汚れ具合なども写真で掲載していますので、よろしければご参照下さい。

参考記事

15万キロ以上走ったサクシード(プロボックス)の車検費用をご紹介
15万キロ以上走行したトヨタサクシードの車検内容や車検費用をご紹介します